Κάθε Σεπτέμβριο συζητάμε για τα άγονα δρομολόγια - για τις διαδρομές που μένουν χωρίς ανάδοχο επειδή «δεν συμφέρουν», και για τις οποίες η Περιφέρεια τρέχει εκ των υστέρων διαπραγματεύσεις, συχνά με τα παιδιά να έχουν ήδη χάσει εβδομάδες μαθημάτων.
Φέτος, όμως, το πρόβλημα είναι σοβαρότερο. Δεν εκτελούνται ούτε καν τα δρομολόγια που κατακυρώθηκαν.
Δρομολόγια με ολοκληρωμένη διαγωνιστική διαδικασία. Με απόφαση κατακύρωσης της Περιφερειακής Επιτροπής. Με έλεγχο νομιμότητας από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Με υπογεγραμμένη σύμβαση. Με κατατεθειμένες εγγυητικές επιστολές καλής εκτέλεσης. Όλα τα στάδια ολοκληρώθηκαν κανονικά - και στο τέλος το λεωφορείο απλώς δεν ήρθε.
Από την πρώτη κιόλας ημέρα του σχολικού έτους 2026-2027, δεκάδες μαθητές και μαθήτριες του Δήμου μας δεν μπορούν να πάνε στο σχολείο τους. Τα δρομολόγια που εξυπηρετούν το Δημοτικό Σχολείο Ανατολής, το 1ο Δημοτικό Σχολείο Νέας Μάκρης και το 2ο Νηπιαγωγείο Νέας Μάκρης δεν εκτελούνται.
Μιλάμε για παιδιά νηπιαγωγείου και δημοτικού. Για δρομολόγια για τα οποία η ίδια η σύμβαση προβλέπει ρητά την παρουσία συνοδού, ακριβώς επειδή πρόκειται για παιδιά πολύ μικρής ηλικίας. Σήμερα, αυτά τα παιδιά μεταφέρονται με ευθύνη, με κόστος και με το αυτοκίνητο των γονιών τους - ή δεν μεταφέρονται καθόλου.
Αν λοιπόν για τα άγονα δρομολόγια η Περιφέρεια επικαλείται την έλλειψη προσφορών, εδώ δεν έχει κανένα απολύτως άλλοθι: υπάρχει ανάδοχος, υπάρχει σύμβαση, υπάρχουν εγγυήσεις. Λείπει μόνο η βούληση να εφαρμοστούν.
Δεν πρόκειται για «απρόβλεπτο γεγονός»
Η υπ' αριθμ. 33/2026 σύμβαση υπογράφηκε στις 20 Αυγούστου 2026 ανάμεσα στην Περιφέρεια Αττικής και στην ανάδοχο εταιρεία, με ενδεικτικό συνολικό προϋπολογισμό 568.096,20 ευρώ για τα σχολικά έτη 2026-2028. Η ανάδοχος κατέθεσε εγγυητικές επιστολές καλής εκτέλεσης 15.260,00 ευρώ. Όλα προβλεπόμενα, όλα υπογεγραμμένα, όλα δημοσιευμένα.
Και όμως, οι ενδείξεις ότι η σύμβαση δεν επρόκειτο να εκτελεστεί ομαλά υπήρχαν πριν καν χτυπήσει το πρώτο κουδούνι:
- Δέκα ημέρες πριν την υπογραφή, στις 10-08-2026, κατατέθηκε υπεύθυνη δήλωση του αναδόχου για οψιγενείς μεταβολές — αλλαγή της έδρας της εταιρείας.
- Την ίδια ημέρα της υπογραφής της σύμβασης, στις 20-08-2026, η Περιφέρεια εξέδωσε έγγραφο (υπ' αριθμ. 1075947/20-08-2026) με το οποίο συναινούσε στην αντικατάσταση βασικών και εφεδρικών οχημάτων, καθώς και οδηγών. Δηλαδή η σύμβαση υπογραφόταν και ταυτόχρονα άλλαζε ο στόλος και το προσωπικό που θα την εκτελούσε.
- Ως Ένωση Γονέων, είχαμε θέσει δημόσια το ζήτημα των σχολικών μεταφορών ήδη από τον Μάιο του 2026, προειδοποιώντας ότι θα ενταθεί τη νέα σχολική χρονιά και ότι η Περιφέρεια Αττικής και το Υπουργείο Παιδείας οφείλουν να αναλάβουν άμεσα τις ευθύνες τους.
Η Περιφέρεια Αττικής γνώριζε. Και άφησε την κατάσταση να φτάσει ως εδώ χωρίς να κάνει τίποτα.
Η λύση υπάρχει και μπορεί να δοθεί άμεσα
Δεν ζητάμε κάτι δυσεύρετο. Η ανάθεση των δρομολογίων έγινε στο πλαίσιο Δυναμικού Συστήματος Αγορών, δηλαδή ενός μηχανισμού που σχεδιάστηκε ακριβώς για να μπορεί η Περιφέρεια να καλεί ξανά τους οικονομικούς φορείς και να αναθέτει γρήγορα, χωρίς να ξεκινά από την αρχή μια ολόκληρη διαγωνιστική διαδικασία.
Η Περιφέρεια Αττικής μπορεί σήμερα να απευθύνει νέα πρόσκληση υποβολής οικονομικών προσφορών για τα συγκεκριμένα δρομολόγια, όπως έχει κάνει δεκάδες φορές στο παρελθόν για άγονα δρομολόγια άλλων Περιφερειακών Ενοτήτων. Και μπορεί, παράλληλα, να εξασφαλίσει τη μεταφορά των παιδιών με τα μεταβατικά μέσα που προβλέπει η ΚΥΑ 50025/2018, μέχρι να αναδειχθεί νέος μεταφορέας.
Δεν υπάρχει γραφειοκρατικό εμπόδιο. Υπάρχει μόνο ο χρόνος που χάνεται.
Όσο η Περιφέρεια «εξετάζει», «αξιολογεί» και «αναμένει», τα παιδιά χάνουν μαθήματα. Κάθε μέρα καθυστέρησης δεν είναι διοικητική λεπτομέρεια: είναι μια μέρα εκτός σχολείου για ένα παιδί έξι ή επτά χρονών.
Τι ζητάμε
1. Άμεση αποκατάσταση της μεταφοράς των μαθητών, με κάθε πρόσφορο μέσο που προβλέπει η ΚΥΑ 50025/2018, από την επόμενη κιόλας ημέρα. Ούτε μία επιπλέον χαμένη ημέρα σχολείου.
2. Άμεση νέα πρόσκληση υποβολής προσφορών ή νέα διαγωνιστική διαδικασία για τα δρομολόγια που δεν εκτελούνται, με δεσμευτικό και δημόσια ανακοινωμένο χρονοδιάγραμμα.
3. Δημόσια λογοδοσία: πότε ακριβώς ενημερώθηκε η Περιφέρεια ότι τα δρομολόγια δεν θα εκτελούνταν, από ποιον, και τι έπραξε από εκείνη τη στιγμή μέχρι σήμερα.
4. Θεσμική ενημέρωση των Συλλόγων Γονέων και της Ένωσής μας για την πορεία εκτέλεσης όλων των δρομολογίων της περιοχής μας.
Το δικαίωμα στη μόρφωση δεν είναι «δρομολόγιο που συμφέρει»
Η μεταφορά των μαθητών δεν είναι παροχή ευγενικής διάθεσης. Είναι θεσμική υποχρέωση της Πολιτείας και προϋπόθεση για να είναι πραγματικά δωρεάν η δημόσια εκπαίδευση. Όταν ένα παιδί δεν μπορεί να φτάσει στο θρανίο του, το «δωρεάν σχολείο» παραμένει στα χαρτιά.
Δεν ζητάμε χάρη. Ζητάμε λύση - και τη ζητάμε τώρα.
