Αυτή θα ήταν η ΤΕΛΕΙΑ ΕΙΔΗΣΗ της σημερινής επικαιρότητας για τον πολύπαθο Δήμο Μαραθώνα, που είναι ο ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΔΗΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΣΤΙΚΗ + ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ για την φτηνή + άνετη μετακίνηση των κατοίκων του ΕΝΤΟΣ + ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΑΣ ...ΑΝ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΠΡΩΤΑΠΡΙΛΙΑ!!! 

Από το 2018 (και μετά την τραγωδία στο ΜΑΤΙ), η προηγούμενη διοίκηση του παρέδωσε την πρώτη ΔΩΡΕΑΝ τοπική - αστική συγκοινωνία ΟΑΣΑ προς εξυπηρέτηση των τότε πληγέντων, η οποία μετατράπηκε σε κανονική κυκλική συγκοινωνία (γραμμή 310) με εισιτήριο μεν, ΑΛΛΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ δε... 

Από το 2019 όμως (που ανέλαβε την διοίκηση ο κ. Τσίρκας) και μέχρι σήμερα, 1-4-2024 (και μετά την επανεκλογή του), ΑΝΤΙ ΝΑ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙ αυτή τη γραμμή με περισσότερα δρομολόγια ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΕΚΤΕΙΝΕΙ ΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΜΜ με μια νέα γραμμή: (315 π.χ.), μας έκανε «ουρά» της ΡΑΦΗΝΑΣ με την γραμμή 314Γ, με τα χειρότερα και πιο άβολα δρομολόγια που υπάρχουν!!! 

Τις τελευταίες ημέρες του Σεπτέμβρίου ’23 όμως (λίγο ΠΡΙΝ τις Δημοτικές εκλογές) και τις πρώτες μέρες ΜΕΤΑ τις εκλογές, λειτούργησαν μια χαρά οι γραμμές από την Νέα Μάκρη μέχρι το Μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας, ΑΛΛΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΛΕΙΜΜΑ ΤΗΣ ΚΟΡΟΙΔΙΑΣ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, φάνηκαν περίτρανα οι πραγματικές προθέσεις ΑΔΙΑΦΟΡΙΑΣ + ΑΝΑΛΓΗΣΙΑΣ του κ. ΤΣΙΡΚΑ!!! 

ΣΥΣΣΩΜΗ Η ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ του Δήμου μας του το ΛΕΕΙ γραπτά + προφορικά σε κάθε Δημοτικό Συμβούλιο, αλλά εκείνος κάνει πως δεν βλέπει + δεν ακούει ΤΙΠΟΤΑ + ΚΑΝΕΝΑΝ... 

ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ???  ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΛΟΓΟΙ ΓΙ’ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΤΟΥ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΤΕΡΟΥ ΔΗΜΟΥ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ??? 

ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΜΠΡΑΚΤΑ ΤΩΡΑ ΠΙΑ, και όχι με λόγια, υπεκφυγές + δικαιολογίες!

ΚΑΛΟ ΜΗΝΑ και ΚΑΛΗ ΣΥΝΈΧΕΙΑ.

Κάτοικος Νέας Μάκρης + Δημότης Δήμου Μαραθώνος