Ποδήλατα, μετρό και ηλεκτροκίνηση σε Γέρακα, Αρτέμιδα, Ραφήνα και Μαραθώνα
×
AΡΧΙΚΗ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΣΠΙΤΙ-ΚΗΠΟΣ ΥΓΕΙΑ LIFESTYLE ΤΑΞΙΔΙΑ ΕΞΟΔΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΤΟΙΚΙΔΙΟ ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ OΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ ΨΙΘΥΡΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΑΡΘΡΩΝ
Δευτέρα 17 Ιανουαρίου 2022
7:39 - 5:31



ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ - Ανατολική Αττική
Ποδήλατα, μετρό και ηλεκτροκίνηση σε Γέρακα, Αρτέμιδα, Ραφήνα και Μαραθώνα
Διαβάστηκε 1836 φορές

08-12-2021
Από τoν Νεκτάριο Καλαντζή
Πρόεδρος Ευρωπαίων Νέων Αυτοδιοικητικών (ELL) και Πρόεδρος Ένωσης Νέων Αυτοδιοικητικών Ελλάδος (ΕΝΑ)


Η κλιματική αλλαγή θα επιφέρει μεγάλες αλλαγές τα επόμενα χρόνια στις πόλεις και θα επηρεάσει την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών ανά τον κόσμο.
Η μόνη λύση να αντιμετωπίσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που έρχονται είναι η αλλαγή νοοτροπίας που πρέπει να υπάρξει στον τρόπο που αντιμετωπίζουμε την προστασία του περιβάλλοντος καθημερινά, αλλά και η αξιοποίηση των σύγχρονων τεχνολογιών και της τεχνητής νοημοσύνης που έχουμε στα χέρια μας.
Ο περιορισμός των μετακινήσεων με μέσα μεταφοράς που βλάπτουν το κλίμα είναι επιβεβλημένος και η λύση βρίσκεται στις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης. Θα πρέπει να παραδειγματιστούμε από τις Σκανδιναβικές χώρες που αυτή την περίοδο έχουν ως προτεραιότητα τον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος από τις μετακινήσεις μέσα στις πόλεις. 
Στην Κοπεγχάγη της Δανίας που πρόσφατα είχαν δημοτικές εκλογές κυριάρχησαν τα θέματα περιβάλλοντος και οι υποψήφιοι αξιολογήθηκαν ανάλογα με τις προτάσεις που είχαν σχετικά με αυτά.
Η πόλη που έχει κατορθώσει η πλειοψηφία των πολιτών της να μετακινείται με ποδήλατο καθημερινά για δουλειά και ψώνια, δεν επαναπαύεται αλλά επιδιώκει την καινοτομία ξανά σε πράσινες πρακτικές. Όπως η περίπτωση του Όσλο που έχει κατορθώσει σχεδόν στο σύνολο των λεωφορείων της να κινούνται με ηλεκτροκίνηση, χωρίς να μολύνουν το μικροκλίμα μέσα στην πόλη. Όπως και η Στοκχόλμη και το Ελσίνκι που επιδιώκουν να έχουν τα πρώτα μεγάλα επιβατικά πλοία που θα κινούνται με ηλεκτροκίνηση στις θάλασσές τους, όπως το ίδιο θέλει να κάνει και η Ισλανδία για τους ψαράδες της και τα σκάφη τους.
Η περιοχή μας πρέπει να κοιτάξει το μέλλον δημιουργώντας σύγχρονους και με ασφάλεια ποδηλατοδρόμους που θα ενώνονται με μέσα σταθερής τροχιάς.
Ο Γέρακας και η Παλλήνη να αποκτήσουν σύγχρονους ποδηλατοδρόμους που θα ενώνονται με τους σταθμούς προαστιακού του Γέρακα (που ακόμη μετά από τόσα χρόνια δεν έχει κατασκευαστεί και θα μείωνε κατά πολύ την κίνηση των αυτοκινήτων στους γύρω δρόμους, αφού οι κάτοικοι αναγκάζονται να παίρνουν τα οχήματά τους) και της Παλλήνης, που ήδη λειτουργεί, αλλά δεν έχει κάποια διασύνδεση με ποδηλατόδρομο που θα μείωνε την κίνηση στη Λεωφόρο Μαραθώνος και θα απελευθέρωνε δεκάδες θέσεις στάθμευσης στη γύρω περιοχή.
Η Ραφήνα θα πρέπει να αποκτήσει σύντομα σταθμό προαστιακού και να γίνει η επέκτασή του, που όλοι αναμένουμε για να αποσυμφορηθεί το κυκλοφοριακό μέσα στην πόλη, όπως και οι θέσεις στάθμευσης, με την παράλληλη και εκτεταμένη δημιουργία ποδηλατοδρόμου, που θα στόχευε μελλοντικά τη διασύνδεσή του με αυτόν της Νέας Μάκρης, που είναι αναγκαίος να κατασκευαστεί.
Η Αρτέμιδα που διαθέτει από τα πιο ωραία παραλιακά μέτωπα στην Αττική θα αποσυμφορηθεί κυκλοφοριακά με τη δημιουργία ενός παραλιακού ποδηλατοδρόμου και θα ενδυναμωθεί με αυτό τον τρόπο η τοπική αγορά και τα καταστήματα της πόλης.
Θα πρέπει να υπάρξει άμεσα αντικατάσταση όλων των παλαιών λεωφορείων που κινούνται ακόμη και σήμερα μέσα στην πόλη, με νέου τύπου ηλεκτροκίνητα, μηδενικών ρύπων, με γρήγορο ασύρματο ίντερνετ και παροχές που θα είναι ελκυστικές για τον επιβάτη, προκειμένου άμεσα και άνετα να κινείται μέσα στην πόλη του και κυρίως μέχρι τους σταθμούς προαστιακού και μετρό, χωρίς να αναγκάζεται να παίρνει το αυτοκίνητο του για να πάει στην Αθήνα.
Η ηλεκτροκίνηση στα ιδιωτικά οχήματα πιθανόν να καθυστερήσει κάποια χρόνια ακόμη και ως τότε η πολιτεία θα πρέπει να συμβάλει στη μείωση των ρύπων μέσα στην πόλη με ελκυστικά κίνητρα για τη μεταφορά των κατοίκων, προκειμένου να αφήσουν τις περισσότερες φορές το αυτοκίνητο τους μέσα στο γκαράζ και να μην ταλαιπωρούνται από την κίνηση στους δρόμους.
Αυτό θα γίνει μόνο με στρατηγικό και συγκροτημένο σχέδιο που θα περιλαμβάνει με διαδικασίες fast track δημιουργία ασφαλών και σύγχρονων ποδηλατοδρόμων που θα συνδέονται με τα μέσα σταθερής τροχιάς (προαστιακός, μετρό) σε Παλλήνη, Γέρακα, Κάντζα, Παιανία, Ραφήνα-Πικέρμι και Αρτέμιδα και την αντικατάσταση όλων των λεωφορείων παλαιού τύπου (για δημοτική συγκοινωνία και αστικό), με δημιουργία σύγχρονων και έξυπνων στάσεων, με φωτοβολταϊκές στέγες που θα παρέχουν υπηρεσίες σε όσους περιμένουν το λεωφορείο, όπως μέσω τηλεματικής, σε πόση ώρα θα έρθει και πότε το επόμενο, γρήγορο και δωρεάν ασύρματο ίντερνετ, πρόσβαση σε ΑμΕΑ, καθώς και δωρεάν φόρτιση κινητών, τάμπλετ ή λάπτοπ.
Τα λεωφορεία να κινούνται ηλεκτροκίνητα και οι επιβάτες τους να αισθάνονται άνετα και «καθαροί» μέσα σε αυτά.
Η επόμενη μέρα απαιτεί γρήγορες λύσεις και κυρίως βούληση για να αντιμετωπίσουμε την κλιματική αλλαγή, όπως και η προστασία του περιβάλλοντος θα έρθει από εμάς τους ίδιους και θα επιτευχθεί, από το πως θέλουμε να ζούμε στις πόλεις του αύριο.










ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΚΤΕΛ


Διαβάστε επίσης
 
Ανατολική Αττική - LIFESTYLE
Εξωραϊστικός Σύλλογος Νέου Βουτζά Vs Ευάγγελος...
 
Ανατολική Αττική - LIFESTYLE
Ο.Π.Α.: 3ος Μαθητικός Διαγωνισμός στα Οικονομικά...
 
Ανατολική Αττική - ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ
Σ.Π.Α.Π.: 1η Δράση Σποροφύτευσης - Δενδροφύτευσης...
 
Ανατολική Αττική - ΥΓΕΙΑ
Διαμαρτυρία των υγειονομικών του Παιδων Πεντελης...





Δευτέρα 17 Ιανουαρίου 2022
7:39 - 5:31


ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΚΤΕΛ


ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ - Ανατολική Αττική
Ποδήλατα, μετρό και ηλεκτροκίνηση σε Γέρακα, Αρτέμιδα, Ραφήνα και Μαραθώνα
Διαβάστηκε 1836 φορές

08-12-2021
Από τoν Νεκτάριο Καλαντζή
Πρόεδρος Ευρωπαίων Νέων Αυτοδιοικητικών (ELL) και Πρόεδρος Ένωσης Νέων Αυτοδιοικητικών Ελλάδος (ΕΝΑ)
Η κλιματική αλλαγή θα επιφέρει μεγάλες αλλαγές τα επόμενα χρόνια στις πόλεις και θα επηρεάσει την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών ανά τον κόσμο.
Η μόνη λύση να αντιμετωπίσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που έρχονται είναι η αλλαγή νοοτροπίας που πρέπει να υπάρξει στον τρόπο που αντιμετωπίζουμε την προστασία του περιβάλλοντος καθημερινά, αλλά και η αξιοποίηση των σύγχρονων τεχνολογιών και της τεχνητής νοημοσύνης που έχουμε στα χέρια μας.
Ο περιορισμός των μετακινήσεων με μέσα μεταφοράς που βλάπτουν το κλίμα είναι επιβεβλημένος και η λύση βρίσκεται στις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης. Θα πρέπει να παραδειγματιστούμε από τις Σκανδιναβικές χώρες που αυτή την περίοδο έχουν ως προτεραιότητα τον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος από τις μετακινήσεις μέσα στις πόλεις. 
Στην Κοπεγχάγη της Δανίας που πρόσφατα είχαν δημοτικές εκλογές κυριάρχησαν τα θέματα περιβάλλοντος και οι υποψήφιοι αξιολογήθηκαν ανάλογα με τις προτάσεις που είχαν σχετικά με αυτά.
Η πόλη που έχει κατορθώσει η πλειοψηφία των πολιτών της να μετακινείται με ποδήλατο καθημερινά για δουλειά και ψώνια, δεν επαναπαύεται αλλά επιδιώκει την καινοτομία ξανά σε πράσινες πρακτικές. Όπως η περίπτωση του Όσλο που έχει κατορθώσει σχεδόν στο σύνολο των λεωφορείων της να κινούνται με ηλεκτροκίνηση, χωρίς να μολύνουν το μικροκλίμα μέσα στην πόλη. Όπως και η Στοκχόλμη και το Ελσίνκι που επιδιώκουν να έχουν τα πρώτα μεγάλα επιβατικά πλοία που θα κινούνται με ηλεκτροκίνηση στις θάλασσές τους, όπως το ίδιο θέλει να κάνει και η Ισλανδία για τους ψαράδες της και τα σκάφη τους.
Η περιοχή μας πρέπει να κοιτάξει το μέλλον δημιουργώντας σύγχρονους και με ασφάλεια ποδηλατοδρόμους που θα ενώνονται με μέσα σταθερής τροχιάς.
Ο Γέρακας και η Παλλήνη να αποκτήσουν σύγχρονους ποδηλατοδρόμους που θα ενώνονται με τους σταθμούς προαστιακού του Γέρακα (που ακόμη μετά από τόσα χρόνια δεν έχει κατασκευαστεί και θα μείωνε κατά πολύ την κίνηση των αυτοκινήτων στους γύρω δρόμους, αφού οι κάτοικοι αναγκάζονται να παίρνουν τα οχήματά τους) και της Παλλήνης, που ήδη λειτουργεί, αλλά δεν έχει κάποια διασύνδεση με ποδηλατόδρομο που θα μείωνε την κίνηση στη Λεωφόρο Μαραθώνος και θα απελευθέρωνε δεκάδες θέσεις στάθμευσης στη γύρω περιοχή.
Η Ραφήνα θα πρέπει να αποκτήσει σύντομα σταθμό προαστιακού και να γίνει η επέκτασή του, που όλοι αναμένουμε για να αποσυμφορηθεί το κυκλοφοριακό μέσα στην πόλη, όπως και οι θέσεις στάθμευσης, με την παράλληλη και εκτεταμένη δημιουργία ποδηλατοδρόμου, που θα στόχευε μελλοντικά τη διασύνδεσή του με αυτόν της Νέας Μάκρης, που είναι αναγκαίος να κατασκευαστεί.
Η Αρτέμιδα που διαθέτει από τα πιο ωραία παραλιακά μέτωπα στην Αττική θα αποσυμφορηθεί κυκλοφοριακά με τη δημιουργία ενός παραλιακού ποδηλατοδρόμου και θα ενδυναμωθεί με αυτό τον τρόπο η τοπική αγορά και τα καταστήματα της πόλης.
Θα πρέπει να υπάρξει άμεσα αντικατάσταση όλων των παλαιών λεωφορείων που κινούνται ακόμη και σήμερα μέσα στην πόλη, με νέου τύπου ηλεκτροκίνητα, μηδενικών ρύπων, με γρήγορο ασύρματο ίντερνετ και παροχές που θα είναι ελκυστικές για τον επιβάτη, προκειμένου άμεσα και άνετα να κινείται μέσα στην πόλη του και κυρίως μέχρι τους σταθμούς προαστιακού και μετρό, χωρίς να αναγκάζεται να παίρνει το αυτοκίνητο του για να πάει στην Αθήνα.
Η ηλεκτροκίνηση στα ιδιωτικά οχήματα πιθανόν να καθυστερήσει κάποια χρόνια ακόμη και ως τότε η πολιτεία θα πρέπει να συμβάλει στη μείωση των ρύπων μέσα στην πόλη με ελκυστικά κίνητρα για τη μεταφορά των κατοίκων, προκειμένου να αφήσουν τις περισσότερες φορές το αυτοκίνητο τους μέσα στο γκαράζ και να μην ταλαιπωρούνται από την κίνηση στους δρόμους.
Αυτό θα γίνει μόνο με στρατηγικό και συγκροτημένο σχέδιο που θα περιλαμβάνει με διαδικασίες fast track δημιουργία ασφαλών και σύγχρονων ποδηλατοδρόμων που θα συνδέονται με τα μέσα σταθερής τροχιάς (προαστιακός, μετρό) σε Παλλήνη, Γέρακα, Κάντζα, Παιανία, Ραφήνα-Πικέρμι και Αρτέμιδα και την αντικατάσταση όλων των λεωφορείων παλαιού τύπου (για δημοτική συγκοινωνία και αστικό), με δημιουργία σύγχρονων και έξυπνων στάσεων, με φωτοβολταϊκές στέγες που θα παρέχουν υπηρεσίες σε όσους περιμένουν το λεωφορείο, όπως μέσω τηλεματικής, σε πόση ώρα θα έρθει και πότε το επόμενο, γρήγορο και δωρεάν ασύρματο ίντερνετ, πρόσβαση σε ΑμΕΑ, καθώς και δωρεάν φόρτιση κινητών, τάμπλετ ή λάπτοπ.
Τα λεωφορεία να κινούνται ηλεκτροκίνητα και οι επιβάτες τους να αισθάνονται άνετα και «καθαροί» μέσα σε αυτά.
Η επόμενη μέρα απαιτεί γρήγορες λύσεις και κυρίως βούληση για να αντιμετωπίσουμε την κλιματική αλλαγή, όπως και η προστασία του περιβάλλοντος θα έρθει από εμάς τους ίδιους και θα επιτευχθεί, από το πως θέλουμε να ζούμε στις πόλεις του αύριο.






Όροι χρήσης
Σχετικά με τα cookies
Διαφημίσεις
Ταυτότητα
Επικοινωνία
Μέλη
Τηλέφωνο επικοινωνίας
6977232183

Αριθμός Μητρώου Online Media: 13444
www.dimotisnews.gr © 2022 All rights reserved