Η εισήγηση του Δήμαρχου Μαραθώνος κ. Στέργιου Τσίρκα, καθώς και η συνοπτική του παρέμβαση στο τέλος της συζήτησης και αφού είχαν ακουστεί όλες οι απόψεις -ακόμα και πολιτών που παραβρίσκονταν στην αίθουσα- ήταν ουσιαστική και μεστή: «Εχουμε ένα όραμα για τον τόπο μας. Επιθυμούμε την ανάπτυξη, επιθυμούμε να δώσουμε ζωντάνια στην περιοχή, να προσελκύσουμε επισκέπτες, να τονώσουμε την οικονομία και να ανοίξουμε θέσεις εργασίας για τους νέους… θα χωροθετήσουμε τον λιμένα, στην πλέον ενδεδειγμένη θέση και στη συνέχεια θα είμαστε πολύ προσεκτικοί ώστε να διαφυλάξουμε το Περιβάλλον από πιθανή επιβάρυνση, αλλά και τους επιχειρηματίες που έχουν επενδύσει στην παραλιακή ζώνη της Νέας Μάκρης».

Η προτεινόμενη θέση για την κατασκευή του λιμένα, η οποία και υπερψηφίστηκε, είναι το σημείο όπου βρίσκεται ο λιμενίσκος στη Νέα Μάκρη, ο οποίος είχε γίνει πολύ πρόχειρα και χωρίς τις απαιτούμενες προδιαγραφές, με αποτέλεσμα να γίνονται συνεχώς καθιζήσεις, όπως τόνισε και ο αντιδήμαρχος κ. Ευάγγελος Κυπαρίσσης. «Για να εφαρμοστούν οι αντιδιαβρωτικές μελέτες, είναι αυτονόητο ότι θα πρέπει να έχουμε υποδείξει τη θέση κατασκευής της μαρίνας» σημείωσε επεξηγηματικά ο κ. Ευάγγελος Κυπαρίσσης, μιλώντας με τη σειρά του για ένα «αναπτυξιακό έργο με πολλά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή».

«Ανάπτυξη και προοπτική για τον τόπο» προέβλεψαν και οι αντιδήμαρχοι κ.κ. Χρήστος Στάμος και Βαγγέλης Σωτηρίου με την κατασκευή ενός τέτοιου σημαντικού έργου, με τον κ. Βαγγέλη Σωτηρίου να θέτει το ερώτημα: «θα πρέπει ν’ αποφασίσουμε πως οραματιζόμαστε το μέλλον της περιοχής μας; Μόνο ως παραθεριστική κατοικία, όπου “θα έχουμε τα εξοχικά και την ησυχία μας” ή ως έναν Δήμο - πρότυπο, με αξιοζήλευτα έργα υποδομής;».

«Μακάρι να είχαμε μαρίνες σε κάθε Δημοτική Ενότητα του Δήμου Μαραθώνος» ήταν η άποψη του δημοτικού συμβούλου κ. Γιάννη Μπούσουλα, με τους συναδέλφους του της πλειοψηφίας, στο σύνολό τους, να εμφανίζονται ομοίως, υπέρμαχοι και υποστηριχτές της εισήγησης του δήμαρχου.

Αξιοσημείωτη ήταν και η τοποθέτηση του δημοτικού συμβούλου της μείζονος αντιπολίτευσης κ. Δημήτρη Τσακυργιάννη, ο οποίος μίλησε για «ένα έργο πνοής, που θ’ αναβαθμίσει την περιοχή και το οποίο θα έπρεπε να γίνει αποδεκτό από όλους». «Σε τέτοια έργα που θα ωφελήσουν όλους τους δημότες, δεν θα πρέπει να στεκόμαστε στο ποιος θα κόψει την κορδέλα, αλλά να τ’ αντιμετωπίζουμε ως ευκαιρίες» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Δημήτρης Τσακυργιάννης, συμφωνώντας με τον δήμαρχο ότι, παράλληλα, θα πρέπει να προσεχτεί το συμφέρον των επιχειρηματιών της Νέας Μάκρης.

Υπέρ της προτεινόμενης θέσης, ως η καλύτερη δυνατή, εμφανίστηκε σε παρέμβασή του και ο πρώην δημοτικός σύμβουλος και τοπογράφος μηχανικός κ. Νίκος Ιωνάς, ο οποίος ανέφερε πως ο λιμενίσκος σηματοδοτεί το «κακό παρελθόν του τόπου» και με την κατασκευή του νέου, θα γίνει ταυτόχρονα και αποκατάσταση της ζημιογόνας για το Περιβάλλον, υπάρχουσας κατασκευής.

Οι αντίθετες απόψεις που ακούστηκαν -σε έντονο ύφος κάποιες στιγμές- έγιναν αντικείμενο ευρείας συζήτησης, ωστόσο ο δήμαρχος και οι αιρετοί συνεργάτες του, επέμεναν στην αρχική τους εισήγηση και πρόταση.

Στα έδρανα της Αντιπολίτευσης, δεν παρατηρήθηκε αυτό που λέμε «κομματική πειθαρχία» αλλά μάλλον, ψήφος κατά συνείδηση. Ο δημοτικός σύμβουλος κ. Αλέξανδρος Ρέρρας είχε δική του πρόταση για κατασκευή της μαρίνας στη θέση Σέσι Γραμματικού, οι περισσότεροι σύμβουλοι ωστόσο, ψήφισαν για αναβολή του θέματος προκειμένου για καλύτερη ενημέρωση, όπως είπαν, ενώ οι σύμβουλοι της Παράταξης που ανήκει στο ΚΚΕ αποχώρησαν, αρνούμενοι και να συζητήσουν το θέμα.

Συμπερασματικά -εκτός από το ΚΚΕ- οι δημοτικοί σύμβουλοι στο σύνολό τους, επιθυμούν την κατασκευή του λιμένα τουριστικών σκαφών, με τη διαφωνία να εντοπίζεται μόνο ως προς τη θέση.

Σε κάθε περίπτωση, με την υπερψήφιση του συγκεκριμένου θέματος, δόθηκε το πράσινο φως σε ένα πολύ σημαντικό έργο, που -εφόσον όλα πάνε καλά- αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο έργο υποδομής στον σύγχρονο Δήμο Μαραθώνος, το οποίο και θ’ αλλάξει συνολικά τη μορφή και τον χαρακτήρα της περιοχής, αλλά και την έως τώρα, νοοτροπία των κατοίκων.

Κι εφόσον η μαρίνα αποδειχθεί ένα βιώσιμο έργο, είναι βέβαιο ότι θ’ ακολουθήσουν και άλλες επενδύσεις, που τόσο έχει ανάγκη η περιοχή.